SPIDI Hoodie Shell Lady ist der Outdoor-Hoodie, der dank der SPIDI-eigenen STEP-INARMOR -Technologie problemlos zu einer motorradtauglichen Jacke weiterentwickelt werden kann.
Der Hoodie Shell Lady ist die elastische Jacke, die du nicht nur über jeden SPIDI-first oder second Layer mit derselben Technologie tragen kannst, sondern auch als eigenständige Jacke sowie über andere Schichten kombinieren kannst. Die voll laminierte H2OUT®-Schale erreicht ein hohes Niveau an Wasserdichtigkeit und Atmungsaktivität dank eines hochbeständigen 3-Lagen-Polyamidgewebes. Sie eine Membrane, die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Kondensation, Wasserbeständigkeit (10k) und Atmungsaktivität (10k) erreicht. Taschen und Belüftungsöffnungen sind mit YKK® AquaGuard® ausgestattet, dem wasserabweisenden Reißverschluss, der durch Laminieren von PU auf der Rückseite eines Spulenreißverschlusses entsteht. Die Neopren-Einsätze am Kragen und an den Bündchen bieten hohen Komfort und gleichzeitig weitere Wasserabweisung.
Wir haben die Dreischichtjacke mit STEP-INARMOR neu erfunden, einer neuen Technologie, die die Schutzschicht nah am Körper positioniert. Sicher, aber extrem leicht, bietet die STEP-INARMOR-Technologie den Fahrern alles, was sie brauchen – Schutz, Softshell und Hartshell – in einem einzigen Kleidungsstück.
Alle Vorhaben neuer SPIDI Produkte werden in Sarego (VI) Italien entwickelt und erarbeitet. Die seit 1977 erworbene Erfahrung wird bis heute in besonders anerkannte, zuverlässige und sichere Produkte übertragen, welche die Regeln und Vorgaben an Eignung, Können und Stabilität widerspiegeln.
WEITERLESENDie Erfahrung der weltbesten Fahrer laufen hier zusammen, außerdem die Zusammenarbeit mit internationalen Forschungseinrichtungen, wie der Medizinischen Hochschule Hannover und dem CNR (Consiglio Nazionale Ricerche) in Padova, welchen wir für ihren großartigen Beitrag der Unfallforschung und den Ergebnissen für die Entwicklung von Sicherheitssystemen und Schutzvorrichtungen danken. Einzigartige technologische Innovationen, die für den Einsatz im Bereich Motorrad entwickelt wurden gehören ebenso dazu wie die mikroporöse wasser- und winddichte sowie atmungsaktive H2OUT Membrane, ein Ergebnis der jahrelangen Zusammenarbeit mit Toray in Japan. Dieses Vorhaben resultiert aus der Partnerschaft mit Toray, einem japanischen Hersteller von Innovationen im Bereich Fasern und Textilien, beginnend mit einem sehr genauen und auch anspruchsvollem Ziel : eine spezielle wasserdichte, winddichte und atmungsaktive Membrane zu entwickeln, die eine besondere Mikroporosität aufweist, bei Gewährleistung von maximalem Komfort und unter Berücksichtigung des speziellen Einsatzes für Motorradfahrer. Das Ergebnis heute ist ein strapazierfähiges Futter für technische H2OUT Motorradbekleidungsartikel. Ein winddichter und wasserdichter Schutz, welcher gleichzeitig atmungsaktiv, leicht und flexibel ist und eine nur mikrometrisch dünne Stärke besitzt.
H2out Waterproof.
H2out Breathable.
COMFORT
STEP-IN ARMOR
SPIDI reinvents the three-layer jacket with STEP-IN ARMOR, a new technology that moves the protective layer close to the body, turning the external layers into lighter, more casual items of clothing. Inspired by studies carried out in the field of military aviation, the STEP-IN WEAR technology by SPIDI already gives riders the possibility to use jackets made of three layers, starting from the outside protective shell. The STEP-IN ARMOR turns this concept inside out.
READ MOREIn jackets featuring the STEP-IN ARMOR technology, the inside layer is a net that integrates all necessary protections. This is a revolutionary concept that allows riders to feel fully safe when they wear only one light item of clothing close to the body. The middle layer is a soft shell in bielastic material. The external layer is a water- and windproof light shell. Light, comfortable and finely designed, these two layers can also be used as casual garments to sport while taking a break from the road. By freely combining the three layers of the STEP-IN ARMOR technology through a practical zip system, the rider can create six different configurations, based on the climate and latitude in which he or she is travelling.