AIR DPS
SPIDI Air DPS: la dernière évolution du système DPS, le gilet airbag certifié selon la norme En 1621-4: 2013 FB, seule norme européenne garantissant les performances d’un airbag moto. Un coussin de 26 litres enveloppe le torse et le cou du motard, renforçant la sécurité dans les zones sensibles en cas d'accident. Le SPIDI Safety Lab continue la mise à jour de la technologie DPS, en l’élevant au plus haut niveau de protection tout en la dotant d'une grande facilité d'utilisation. L’exactitude de l'activation mécanique, l'extension de la protection à la zone délicate des cervicales, le confort assuré par le faible poids et la polyvalence d'utilisation, sont autant d’arguments pour faire de ce produit une référence mondiale en matière de sécurité en deux-roues. PRECISION ET SECURITE - Activation et gonflage : via le câble connecté à la moto, qui garantit l’activation sûre et un déclenchement instantanée de l’airbag en cas de collision dès lors que le pilote est écarté du véhicule ; - Une protection à air avec un coussin de 26 litres : en cas de déclenchement du système, une chambre à air de 3,8 mètres se déploie autour du motard, protégeant le dos, les hanches, la poitrine et en particulier la zone des cervicales. Plus d'air, plus d'épaisseur, plus de zones protégées ; - Aucune interférence générée par des éléments externes ne peut limiter son efficacité (champs magnétiques, ondes radio, dégradation de la batterie, pluie, froid, sable) : le système mécanique ne nécessite ni recharge d’une batterie, ni entretien ; Par conséquent, vous pouvez démarrer avec votre propre véhicule à tout moment, sans aucun souci. CONFORT ET POLYVALENCE - Légèreté : le système DPS pèse seulement 1.070 kg ; - Facilité : il peut être porté par-dessus n’importe quelle veste, en toute saison, sans aucun autre achat optionnel ; il est doté d'une fermeture rapide et d’un ajustement à la taille, de zones réflexes pour être mieux vu de nuit et d'un système de fixation veste / pantalon. - Les matériaux : les caractéristiques du textile TexTech, un matériau standard utilisé par le Safety Lab de SPIDI sont : déperlant, respirabilité, coupe-vent, résistance à la coupure, résistance au déchirement des coutures et à l’abrasion. De plus, tous les tissus offrent une grande visibilité.
SAFETY
AIRDPS
Un airbag spécifique à la pratique de la moto, développé avec les partenaires japonais de SPIDI pour garantir une précision et une sécurité inégalées sur deux roues. Développé par le Safety Lab de SPIDI en collaboration avec la première entreprise à avoir déposé le brevet de l’airbag moto dans les années 1990. EN SAVOIR PLUS Aujourd'hui, des dizaines de milliers d'utilisateurs bénéficient de la protection dynamique de la technologie airdps, l'airbag spécifique moto de SPIDI. Développée par le Safety Lab interne en collaboration avec la première entreprise à avoir déposé le brevet de l'airbag moto dans les années 1990, la technologie airdps est devenue une référence en matière de sécurité en deux roues. Travaillant en étroite collaboration avec les partenaires japonais pour le déclencheur et les pièces pneumatiques, SPIDI a pu intégrer le dispositif sur plusieurs modèles, garantissant ainsi une efficacité totale. Jamais un système n'a été aussi précis et sûr dans les activations, et il n'y a pas non plus d'éléments externes qui peuvent limiter l'efficacité (champs magnétiques, piles, pluie, froid, sable). La précision et la sécurité sont garanties par une activation mécanique (réalisée en 179 millisecondes) grâce à un cordon kevlar recouvert d'une gaine thermoplastique. Connecté à la moto, il active la cartouche en cas de crash.
Total body protection.
Inflates in 0.2 sec.
SAFETY
Warrior tech
La recherche et l’expérience acquises par le SAFETY LAB ont permis de mettre au point une nouvelle technologie signée SPIDI : WARRIOR Tech, la synthèse de l’histoire et de l’innovation, deux valeurs fondamentales de la marque. Le principal objectif du SAFETY LAB a toujours été d’allier le confort à la sécurité dans la meilleure combinaison possible. EN SAVOIR PLUS Après de longues périodes de développement sur circuit et de tests en laboratoire par simulation, les ingénieurs de SPIDI ont mis au point la technologie WARRIOR Tech, capable de protéger les parties du corps particulièrement exposées en cas de chute. La recherche continue avec les dernières innovations ont permis d’améliorer encore les performances des éléments WARRIOR Tech : une technologie capable de répondre à des stress extrêmes. Grâce à un design adaptatif et sa structure, la combinaison des deux augmente les possibilités offertes par le matériau polymère en lui-même. Avec l’application d’inserts WARRIOR Tech, la sécurité des pilotes atteint un niveau sans égal, à laquelle s’ajoute une grande part d’avant-garde dans un sport aussi technique que la moto, ouvrant la voie à de multiples possibilités de développement futurs pour la mobilité et la sécurité en deux roues
Warrior chest.
Warrior back.
