AIR DPS
SPIDI Air DPS: la più recente evoluzione del sistema DPS, il gilet airbag certificato secondo FB En 1621-4: 2013 FB, l'unica norma Europea che garantisce le performance di un airbag da moto. Un cuscino da 26 litri avvolge il busto ed il collo del pilota, aumentando il livello di sicurezza in aree delicate in caso di incidente. Il Safety Lab di SPIDI ha elevato la tradizionale DPS tecnology al più alto livello di sicurezza e l'ha dotata di una grande semplicità d'uso. La certezza dell’attivazione analogica, l’ampia estensione della protezione fino alla delicata area cervicale, il comfort assicurato dal peso contenuto e la versatilità di utilizzo, ne definiscono un prodotto di riferimento mondiale per la sicurezza su due ruote.
PRECISIONE E SICUREZZA
- Attivazione e gonfiaggio: tramite il cavo collegato alla moto, che garantisce la sicura e certa attivazione dell’airbag in qualsiasi situazione di caduta con allontanamento dal mezzo.
- 26 litri d’aria di protezione: nel caso d’innesco del sistema si gonfiano 3,8 metri di camera d’aria che avvolgono il motociclista, proteggendone schiena, fianchi, torace e, in particolar modo, l’area cervicale. Più aria, più spessore, più aree protette.
- Nessuna interferenza di elementi esterni che ne possano limitare l’efficacia (campi magnetici, onde radio, decadimento delle batterie, pioggia, freddo, sabbia): il sistema meccanico non richiede alcuna ricarica o manutenzione, di conseguenza si può partire con il proprio mezzo in qualunque momento senza alcuna preoccupazione.
COMFORT E VERSATILITA’
- Leggerezza: il sistema DPS è contenuto in un peso di soli 1,070 kg.
- Praticità: può essere indossato su ogni tipo di giacca, in qualsiasi stagione, senza la necessità di moltiplicare gli acquisti stagionali; presenta una comoda chiusura regolabile in vita, zone in reflex per l’identificazione notturna e un sistema di aggancio giacca/pantalone mediante Pants-clip.
- Materiali: i tessuti utilizzati sono stati selezionati dal Safety Lab di SPIDI per le loro caratteristiche di resistenza al taglio, allo scoppio di cuciture e all’abrasione.
SAFETY
AIRDPS
Sviluppato in collaborazione con la prima ditta a depositare il brevetto e realizzare air bag per moto negli anni ‘90. CONTINUA Sicurezza, senza compromessi, questo si respira nel Safety Lab, il laboratorio che ha reso SPIDI un brand leader nell’abbigliamento da moto. Oggi decine di migliaia di utilizzatori usufruiscono delle proprietà dinamiche di opporsi agli urti che vanta la AIRDPS technology. Sviluppato in collaborazione con la prima ditta a depositare il brevetto e realizzare air bag per moto negli anni 90 , AIRDPS ha da subito rappresentato un punto di riferimento per la sicurezza su due ruote. Condividendo una filosofia ed un metodo di lavoro con il partner Giapponese per le parti di innesco e pneumatiche, SPIDI ha saputo integrare questo dispositivo all’interno di svariati modelli garantendo una efficienza totale. Mai un sistema era stato così preciso e sicuro nelle attivazioni, non esistono elementi esterni che ne possono limitare l’efficacia (campi magnetici , onde radio, decadimento delle batterie, pioggia, freddo, sabbia). Precisione e sicurezza sono garantite dall’attivazione analogica (eseguita in 179 millisecondi) tramite un cavo in kevlar ricoperto da una guaina, collegato alla motocicletta, il quale daì l’impulso in caso di caduta con allontanamento dalla moto; dalla carica fredda di CO2 che, una volta perforata, rilascia il gas che gonfia il cuscino di protezione (26 litri di aria a protezione del corpo avvolto da 3,8m di camera d’aria) senza scoppi o fiammate. Il sistema meccanico eÌ realizzato con materiali nobili e non ha quindi bisogno di manutenzione.
Total body protection.
Inflates in 0.2 sec.
SAFETY
Warrior Tech
Dalla costante ricerca e ricca esperienza maturata dal Safety Lab nasce una nuova tecnologia firmata SPIDI, sintesi di storia ed innovazione, valori fondativi del brand. L’obiettivo principale del Safety Lab è da sempre incentrato sulla ricerca del massimo connubio tra comfort e sicurezza. CONTINUA In seguito ad un lungo periodo di sperimentazione nell’ambito delle competizioni, attraverso simulazioni software e test nel mondo urban, i tecnici della comunità SPIDI hanno creato Warrior Tech, una nuova tecnologia che, con un accurato studio della biomeccanica, viene applicata ai capi, sostenendo il motociclista nelle zone più sensibili in caso di caduta. È scientificamente provato che l’urto viene assorbito più efficacemente quando si ha una minore trasmissione di energia. Quest’ultima, e nello specifico la Z140/147, secondo la norma EN 1621-2: 2014 raggiunge oggi il livello 2, risultando di 8,3 kN. SPIDI migliora del 56% la capacità di attutire i colpi con un nuovo connubio tecnologico, integrando il rivestimento per la spalla Fordetech (la cui trasmissione di energia, secondo la norma EN 1621-1: 2012, risulta pari a 27,5 kN) alla copertura Warrior Shoulder, raggiungendo così una trasmissione di energia di 12,1 kN. Anche per questo, la ricerca nell’ambito dell’innovazione tecnica dei materiali diviene sempre più accurata, toccando l’apice con le performance di Warrior Tech, tecnologia in grado di rispondere alle sollecitazioni più estreme. Grazie alla sua struttura modulare si adatta perfettamente alle curve naturali del corpo umano. Con l’applicazione degli inserti Warrior Tech, la sicurezza del motociclista raggiunge un livello senza pari, rivestendo un ruolo rilevante nell’ambito dell’avanguardia dell’abbigliamento tecnico sportivo e aprendo nuovi scenari di mobilità in sicurezza che vanno ben oltre al mondo del motorsport.
Warrior chest.
Warrior back.
