NECK DPS TEX VEST
Incluso di serie il CE Chest Protector, mentre è possibile inserire il paraschiena interno CE della serie Warrior.
Il sistema Neck DPS Airbag:
Un doppio cuscino avvolge la zona cervicale e delle clavicole, aumentando notevolmente il livello di sicurezza per un' area così delicata e lavorando in armonia con il casco per ridurre i movimenti potenzialmente nocivi per il collo. Inoltre, il sistema incrementa la tendenza al rotolamento del pilota, limitando le possibilità di pericolose leve sul terreno o contro il manto stradale.
- Il tempo di gonfiaggio del sistema di 0.2 secondi
- L'intero sistema pesa 480 grammi
- Il sistema totalmente removibile e ricaricabile
- L'innesco si avvale di nuove fibbie in materiale sintetico studiate da YKK con unaltissima resistenza, montate su cavo di Keramide in grado di sostenere fino a 200kg di peso.
SAFETY
AIRDPS
Sviluppato in collaborazione con la prima ditta a depositare il brevetto e realizzare air bag per moto negli anni ‘90. CONTINUA Sicurezza, senza compromessi, questo si respira nel Safety Lab, il laboratorio che ha reso SPIDI un brand leader nell’abbigliamento da moto. Oggi decine di migliaia di utilizzatori usufruiscono delle proprietà dinamiche di opporsi agli urti che vanta la AIRDPS technology. Sviluppato in collaborazione con la prima ditta a depositare il brevetto e realizzare air bag per moto negli anni 90 , AIRDPS ha da subito rappresentato un punto di riferimento per la sicurezza su due ruote. Condividendo una filosofia ed un metodo di lavoro con il partner Giapponese per le parti di innesco e pneumatiche, SPIDI ha saputo integrare questo dispositivo all’interno di svariati modelli garantendo una efficienza totale. Mai un sistema era stato così preciso e sicuro nelle attivazioni, non esistono elementi esterni che ne possono limitare l’efficacia (campi magnetici , onde radio, decadimento delle batterie, pioggia, freddo, sabbia). Precisione e sicurezza sono garantite dall’attivazione analogica (eseguita in 179 millisecondi) tramite un cavo in kevlar ricoperto da una guaina, collegato alla motocicletta, il quale daì l’impulso in caso di caduta con allontanamento dalla moto; dalla carica fredda di CO2 che, una volta perforata, rilascia il gas che gonfia il cuscino di protezione (26 litri di aria a protezione del corpo avvolto da 3,8m di camera d’aria) senza scoppi o fiammate. Il sistema meccanico eÌ realizzato con materiali nobili e non ha quindi bisogno di manutenzione.
Total body protection.
Inflates in 0.2 sec.
